山東正研究濟(jì)南泰山間修磁浮線 沿海城鎮(zhèn)帶規(guī)劃也提出預(yù)留高速磁浮通道

       2月16日，從正在召開的山東省兩會(huì)上傳出消息，山東正在研究建設(shè)第一條高速磁懸浮示范線，初步選在濟(jì)南到泰安之間，以后或?qū)⒀由熘翝?jì)寧曲阜，連接“一山一水一圣人”。早在去年，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)方案已在青島通過專家評(píng)審。青島目前已經(jīng)規(guī)劃了時(shí)速600公里的高速磁浮列車試驗(yàn)段，位于城陽(yáng)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。按照課題計(jì)劃，2020年將研制出時(shí)速600公里高速磁浮樣車,并完成5公里試驗(yàn)線驗(yàn)證。

山東沿海城鎮(zhèn)帶規(guī)劃獲批 推動(dòng)渤海海峽通道前期工作 也在謀劃磁浮建設(shè)

       規(guī)劃沿海城鎮(zhèn)帶,交通是最重要的基礎(chǔ)之一。《山東省沿海城鎮(zhèn)帶規(guī)劃(2018—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)提出,將構(gòu)建“三縱四橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò),到2035年實(shí)現(xiàn)沿海城鎮(zhèn)帶2小時(shí)交通圈 。在《規(guī)劃》中,山東明確提出推動(dòng)渤海海峽通道前期工作,在蓬萊東港預(yù)留跨海通道起點(diǎn)建設(shè)空間。在織密沿海快速交通網(wǎng)絡(luò)方面,《規(guī)劃》提出,加快實(shí)施京滬高鐵二通道山東段、環(huán)渤海高鐵、青島西至諸城至萊蕪高鐵、德龍煙快速鐵路、青連快速鐵路、濱臨快速鐵路等高快速鐵路建設(shè),謀劃實(shí)施濟(jì)濱東城際、濰日城際、青平城際、青榮城際、濰萊城際及延長(zhǎng)線、蓬西城際等一批城際鐵路。

       隨著磁懸浮列車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展與成熟,山東建設(shè)磁懸浮線路成為可能。規(guī)劃提出,預(yù)留貫通南北、聯(lián)系東西,以磁懸浮為代表的新一代高速列車通道,向北沿青榮城際、渤海海峽跨海通道聯(lián)通東北,向南沿東部沿海通道聯(lián)通長(zhǎng)三角,向西沿濟(jì)青通道向中西部地區(qū)延伸。山東先期將謀劃在青島、煙臺(tái)間建設(shè)磁懸浮線路,還考慮預(yù)留青島、日照間磁懸浮研究線位。